2008款英菲尼迪Infiniti FX经过小改款车型后，除了保留持续多年蝉联世界十佳发动机的VQ35会得以保留外，将会用此前已经在G37Coupe车型上亮相的VQ37VHR发动机替代此前的4.5LV6发动机。此外，还将推出更为夸张的5.5LV8发动机，以满足高端市场对性能无止境的追求。因此，全新的FX系列将划分为：FX35/FX37/FX55三种动力配置。
    FX37的3.7L发动机是在VQ35发动机基础上维持原本95.5mm的缸径，加大曲轴的旋转半径使冲程从81.4mm增加到86mm，排气量增加为3696cc，并把压缩比从10.6提高到11.0后，此颗发动机的厂方代号亦变为「VQ37VHR」，总计共修改了35％的零件。其中V代表了VVEL(Varios Valve Event & Lift)无段可变进气扬程系统，和过去的CVTCS连续可变吸气正时结合后，造就出最佳的性能输出与燃烧效率。偏重高转输出，但是在峰值的最大功率和扭矩上并不输于此前的V8 4.5L发动机。